Pour un équilibre optimal entre la force de freinage et la force d'embrayage, il est indispensable que la poignée soit de la bonne longueur, que sa forme soit ergonomique et que sa finition soit parfaitement ajustée. La position de la poignée est réglable selon 6 positions, de manière adaptée à toutes les mains, quelle que soit leur taille. Le support de la bague de réglage est équipé d'un roulement à billes. Grâce à son pommeau, le levier de réglage est particulièrement maniable, ce qui permet de procéder à des réglages même en cours de route. Le roulement du mécanisme de la poignée est muni de douilles en laiton robustes.

La version standard des poignées LSL est prévue pour une prise à pleine main. La version courte est particulièrement adaptée à des installations de freins fonctionnelles et offre suffisamment de place pour une prise en main à trois doigts. Les deux versions sont livrées avec ABE. Combinaison de toutes les couleurs et finitions par LSL. Ainsi, il est possible d'obtenir le levier et le régleur dans toutes les combinaisons de couleur, sans supplément de prix.